1. <sub id="wb1b9"><strike id="wb1b9"><bdo id="wb1b9"></bdo></strike></sub>
    2. <sup id="wb1b9"><thead id="wb1b9"></thead></sup>

      • CT無損檢測掃描圖像顯示鋰離子電池內(nèi)部結(jié)構(gòu),采用彩色標(biāo)注分析各層極片缺陷,用于電動汽車電池質(zhì)量控制與失效分析。

        推動移動出行:CT檢測在電池質(zhì)量保障中的作用

        引言
        在現(xiàn)代社會中,電氣化進(jìn)程的重要性無可否認(rèn)。隨著全球加速推動汽車、交通、能源及建筑供暖等高排放領(lǐng)域的脫碳轉(zhuǎn)型,電氣化已成為核心路徑。而這一轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于電池,其產(chǎn)能需大幅提升以滿足不斷增長的消費(fèi)需求。對于制造商而言,挑戰(zhàn)在于如何在擴(kuò)大生產(chǎn)的同時(shí),嚴(yán)格維持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)X射線和計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)檢測系統(tǒng)為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)提供了關(guān)鍵支持,助力企業(yè)在快速變化的市場中占據(jù)競爭優(yōu)勢。

        鋰離子電池生產(chǎn)的增長
        在驅(qū)動電池需求的領(lǐng)域中,電動汽車(EV)行業(yè)尤為突出,鋰離子電池作為其核心技術(shù),不僅是目前重要的儲能裝置之一,也是復(fù)雜的組件之一。它們廣泛應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備、固定電源,并在電動汽車中占比持續(xù)提升。制造商面臨著提升電池容量與壽命、縮短充電時(shí)間的雙重壓力,且必須嚴(yán)格遵守安全與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

        盡管鋰離子電池技術(shù)在消費(fèi)電子領(lǐng)域已趨成熟,但專為電動汽車設(shè)計(jì)的電池仍處于早期發(fā)展階段。如何在不犧牲安全與質(zhì)量的前提下擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,是亟待解決的難題。在科研領(lǐng)域,鋰離子技術(shù)已經(jīng)成熟,實(shí)現(xiàn)了令人矚目的儲能容量和充電效率,但從科研成果到可靠的大規(guī)模生產(chǎn),仍存在諸多挑戰(zhàn),尤其是在保持批量操作一致性上。

        大規(guī)模生產(chǎn)的挑戰(zhàn)
        向大規(guī)模生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變帶來了許多新的挑戰(zhàn)。首要問題是不同供應(yīng)商提供的原材料存在差異,這會導(dǎo)致生產(chǎn)過程中的不一致。此外,制造商還面臨著在控制重量和成本的同時(shí), 延長電池壽命并提高能效,廢品率仍然很高,最多有30%的電池因制造缺陷而被丟棄。尤其是關(guān)鍵原材料供應(yīng)日益緊張的情況下,新技術(shù)的快速發(fā)展以及需求的指數(shù)級增長加劇了這些挑戰(zhàn)。

        CT檢測在電池生產(chǎn)中的角色
        現(xiàn)代電池電芯生產(chǎn)在被稱為“超級工廠”的大型設(shè)施中進(jìn)行,采用復(fù)雜的制造工藝。先進(jìn)的工業(yè)檢測,特別是通過無損檢測(NDT)方法,如X射線和CT掃描,在提升生產(chǎn)力和質(zhì)量方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這些技術(shù)貫穿電池全生命周期,支持質(zhì)量控制與失效分析——從研發(fā)階段到生產(chǎn)中的缺陷單元檢測??焖貱T檢測確保了可靠的在線生產(chǎn)控制,對關(guān)鍵部件進(jìn)行全面檢查。此外,CT檢測在評估報(bào)廢電池以判定是否可再利用方面,同樣具有不可替代的價(jià)值。

        利用CT技術(shù),可對每個電芯掃描常見缺陷,例如陽極懸垂。這使得制造商能夠同步檢測并處理多種失效情況,減少報(bào)廢并確保產(chǎn)品安全。CT檢測發(fā)現(xiàn)的異常多種多樣,包括異物夾雜、氣泡、焊接缺陷及電解液不均等問題。隨著電池模塊尺寸和復(fù)雜度的增加,對整個模塊進(jìn)行樹脂填充、連接件及尺寸精度等問題的檢測,變得愈發(fā)關(guān)鍵。

        檢測中的自動化與速度
        為滿足不斷增長的需求并適應(yīng)新技術(shù),電池制造商正加速轉(zhuǎn)向自動化。由人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)增強(qiáng)的自動化缺陷識別(ADR)系統(tǒng),現(xiàn)在能夠以極高的速度和精度識別缺陷。這些系統(tǒng)可適配多種電池電芯類型,并通過重新訓(xùn)練來適應(yīng)不斷演變的技術(shù)和材料。這個系統(tǒng)支持對廣泛缺陷的分析,確保電池性能符合標(biāo)準(zhǔn)。

        與專業(yè)化合作伙伴及研究機(jī)構(gòu)的協(xié)作,提升了CT檢測技術(shù)的能力。這些合作對于推動工業(yè)和原子級別的電池檢測進(jìn)步至關(guān)重要,助力開發(fā)更安全、高效的電池解決方案。

        結(jié)論
        工業(yè)X射線和CT檢測是實(shí)現(xiàn)移動出行領(lǐng)域更安全、高效電氣化的關(guān)鍵技術(shù)。通過減少報(bào)廢率并確保電池生產(chǎn)的高質(zhì)量,這些技術(shù)為可持續(xù)移動出行轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)支撐。隨著電池制造商擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足電動汽車市場需求,微納米焦點(diǎn)CT系統(tǒng)及先進(jìn)的在線掃描設(shè)備,將在助力汽車原始設(shè)備制造商(OEM)實(shí)現(xiàn)快速、可持續(xù)脫碳進(jìn)程中發(fā)揮核心作用。

        自動化機(jī)器人系統(tǒng)在電動汽車電池生產(chǎn)線上進(jìn)行X射線檢測作業(yè),提高鋰電池制造過程中的智能化與無損檢測效率。
        工程師在鋰電池檢測實(shí)驗(yàn)室中檢查方形電芯組件,確保電動汽車電池的一致性、安全性和高性能標(biāo)準(zhǔn)。
        研究員在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行鋰離子電池測試,桌面展示多種電芯樣本與測試設(shè)備,用于新能源電池研發(fā)與質(zhì)量驗(yàn)證。
        1. <sub id="wb1b9"><strike id="wb1b9"><bdo id="wb1b9"></bdo></strike></sub>
        2. <sup id="wb1b9"><thead id="wb1b9"></thead></sup>

          • 欧美性爱28P | 免费无码视频 | 中日韩一区二区三区久 | 3级片在线播放 | 免费观看91黄色大片 | 色综合天天综合网天天狠天天 | 爽一爽一区二区四区 | 丁香色婷婷五月天 | 久久久三级视频 | 午夜性爱在线 |